CVRD preocupada com preços do frete do minério

Não bastasse a polêmica em torno dos preços do minério de ferro para os próximos contratos, ainda há mais uma envolvendo o produto: a Companhia Vale do Rio Doce (CVRD) admitiu nesta quinta-feira à "Lusa" que está preocupada com o aumento nos preços do frete de minério de ferro do Brasil para a China, que vem ocorrendo por causa da falta de navios de carga, associada ao aumento da demanda. Segundo Fábio Barbosa, diretor da empresa, a preocupação é tamanha que a Vale pode vir, em parceria com seus clientes, a fundar uma empresa de logística para ter navios que façam o trajeto Brasil-China.

Quatro grandes navios de carga já foram encomendados pela brasileira a um estaleiro chinês, e mesmo assim a capacidade de transporte das embarcações de que a Vale disporá não é suficiente para o total de minério de ferro vendido ao gigante asiático.

Do lado de lá, o vice-presidente executivo da Associação das Indústrias Siderúrgicas da China (AISC), Luo Bingsheng, citado pela "Xinhua", considerou "inaudito e exagerado" o aumento dos preços. O preço do transporte do minério de ferro do Brasil até a China disparou para US$ 88,21 por tonelada para os contratos de curto prazo (transporte e entrega imediatos), contra preços inferiores a US$ 20 nos contratos de longo prazo.

Ou seja, o valor do frete imediato é quase o o dobro do preço da tonelada do minério de ferro. Enquanto isso, o Ministério dos Transportes limitou-se a dizer que "o governo tem cumprido o seu papel de incentivar a indústria naval do país". Então tá...